Go to Top

Blog Full Width

Georadar w Konewce

DSCN3315W tym roku planujemy przebadać teren wokół schronów georadarem.Operatorzy przeprowadzili pierwsze próby i kalibrację urządzenia. Ze względu na dużą wilgotność gruntu właściwe pomiary prowadzić będą przy lepszej pogodzie, prawdopodobnie na przełomie sierpnia i września.

 

Bunkier w sezonie wakacyjnym

Od lipca do końca sierpnia nasza trasa będzie otwarta codziennie (również w poniedziałki) w godzinach 10 -19.

Jednak żeby spokojnie zwiedzić schrony należy przyjechać przed godz. 18.30. Wewnątrz  schronu kolejowego panuje temperatura 13-14 stopni, więc nawet w upały przyda się wierzchnie okrycie. W połowie lipca przewidujemy otwarcie czasowej wystawy „Żołnierze generała Maczka” – o dokładnej dacie otwarcia jeszcze poinformujemy.

Od pierwszego lipca nieznacznie wzrosną ceny biletów normalnych z 9 na 10 zł, i usługi przewodnika z 30 na 35 zł. Cena biletu ulgowego pozostaje bez zmian (6zł).

Kolejne ciekawostki historyczne z Konewki

Dzięki Panu Bernardowi znad Jezioraka nawiązaliśmy kontakt z córką niemieckiego zarządcy tartaku w Konewce. Max Grube kierował tartakiem i mieszkał w Konewce w latach 1943-1944. Otrzymaliśmy kilkanaście zdjęć z tego okresu. Udało na m się ustalić, że dwa domy zajmowane przez rodziny Grubego i jego siostry stoją jeszcze w Konewce. Tartak w swej pierwotnej formie przetrwał wojnę jednak strawił go pożar w latach pięćdziesiątych.

konewka tartakPowyżej jedno z wojennych zdjęć tartaku (więcej opublikujemy w Gazecie Bunkrowej).

Przypominamy, że Bunkier w Konewce można zwiedzać przez cały nadchodzący weekend (także w czwartek 26.05) w godz. od 10 do 16

Zbliża się długi weekend

Zapraszamy na wiosenną wycieczkę w czasie nadchodzącego majowego weekendu.
Nasza trasa w Konewce będzie czynna przez całą majówkę – od piątku 29.04 do 3.05 w godz. od 10 do 18.
W tych samych godzinach schron będzie można zwiedzać (oprócz poniedziałków) w kolejnych dniach maja i następnych miesiącach.

Przy okazji prezentujemy fragment odnalezionej oryginalnej dokumentacji budowy schronu w Konewce pochodzący z początkowej fazy budowy (na późniejszych rysunkach pojawiają się korekty i zmiany – schron kolejowy wydłuża się na nich z pierwotnych 350 m do 375 m, aby w rzeczywistości osiągnąć długość 380 m).

plan opis

Teczki Holzmanna

holzW połowie marca dotarliśmy do rewelacyjnych, źródłowych archiwaliów dotyczących budowy schronu w Konewce. Oryginalne dokumenty firmy Philipp Holzmann AG, podwykonawcy firmy Baustelle Askaniawerke zawierają plany, harmonogramy prac, dzienniki budowy i korespondencję z okresu od września 1940 r. do maja 1941 r. Już pierwszy rzut oka na dokumenty znacznie poszerzył naszą wiedzę o procesie budowy schronu, potwierdzając jednocześnie większość poczynionych do tej pory ustaleń.  Z dokumentacji wynika, że budowa schronu kolejowego w Konewce trwała krócej niż dotąd sądziliśmy; wykopy pod fundamenty rozpoczęto w październiku 1940, a betonowanie obiektu ukończono w kwietniu 1941 r.  Przebrnięcie przez  ponad 400 stron niemieckich dokumentów i planów zajmie nam co najmniej kilka miesięcy. Będziemy starali się publikować ciekawsze ustalenia. Na pewno część nowych informacji i rysunków znajdzie się w przygotowywanym właśnie rozszerzonym wznowieniu książki „Kwatery Główne Hitlera oraz niemieckie stanowiska dowodzenia w Polsce” i naszych publikacjach o schronach w Konewce i Jeleniu.